উত্তরঃ
ভারতীয় রেল জাতীয় অর্থনীতির ধমনীস্বরূপ। ভারতীয় রেলপথ এশিয়ার
বৃহত্তম এবং পৃথিবীর দ্বিতীয় বৃহত্তম রেলপথ ব্যবস্থা। ভারতীয় অর্থনীতিতে রেলপথের
গুরুত্ব নিম্নরূপ -
[০১] কম ব্যয়ে পরিবহন –
রেলগাড়ি দ্রুতগামী এবং এর পরিবহন ব্যয়ও কম। সেইজন্য দেশের
অভ্যন্তরীণ দূরবর্তী স্থানে যাওয়ার জন্য ও ভারী পণ্যদ্রব্য প্রেরণের জন্য
রেলপথ শ্রেষ্ঠ পরিবহন ব্যবস্থা।
[০২] কৃষির উন্নতি -
ভারত কৃষিপ্রধান দেশ। কৃষির উন্নতিতেও রেলপথের অবদান অসামান্য।
কৃষির জন্য প্রয়োজনীয় সার, বীজ, কীটনাশক ওষুধ ভিনরাজ্য থেকে অন্যান্য পরিবহন-মাধ্যমের চেয়ে কম ব্যয়ে
রেলপথে আনা যায়। শুধু তাই নয়, উদ্বৃত্ত কৃষিজাত দ্রব্য রেলপথের মাধ্যমে ঘাটতি
এলাকায় পাঠানো হয়। সুতরাং, কৃষির উন্নতিতে ভারতের অভ্যন্তরীণ পরিবহন ব্যবস্থার একটি মাধ্যম হিসেবে রেলপথের গুরুত্ব অনস্বীকার্য।
[০৩] শিল্পের উন্নতি -
ভারতের বিভিন্ন অঞ্চলে যে শিল্প-কারখানা গড়ে উঠেছে তার পিছনেও
রেলপথের যথেষ্ট অবদান আছে। শিল্পাঞ্চলগুলিতে শিল্পের কাঁচামাল ও
যন্ত্রপাতি এবং উৎপাদিত শিল্পদ্রব্য রেলপথের মাধ্যমেই ভোগকেন্দ্রে পাঠানো হয়।
[০৪] খনিজ উত্তোলন -
বিভিন্ন খনিজ দ্রব্য উত্তোলনও রেল-পরিবহনের ওপর নির্ভরশীল। কয়লা, আকরিক লোহা প্রভৃতি ভারী খনিজ দ্রব্য
রেলপথেই পরিবাহিত হয়।
[০৫] তাপবিদ্যুৎ উৎপাদন -
ভারতে বিদ্যুৎশক্তি উৎপাদনের জন্য যে কয়লার প্রয়োজন,
তা রেল-পরিবহনের মাধ্যমেই তাপবিদ্যুৎ উৎপাদন
কেন্দ্রগুলিতে পাঠানো হয়।
[০৬] দেশ রক্ষা -
দেশ রক্ষার ব্যাপারে রেলপথের প্রয়োজনীয়তা অত্যন্ত বেশি। দেশের
অভ্যন্তরে কোনো স্থানে বিদ্রোহ দমনের জন্য বা
বহিঃশত্রুর আক্রমণ প্রতিরোধের জন্য দ্রুত সেনা বা
যুদ্ধের সরঞ্জাম পাঠানোর ব্যাপারে রেল-পরিবহনের ওপরই বেশি নির্ভর করা হয়।
This is dummy text. It is not meant to be read. Accordingly, it is difficult to figure out when to end it. But then, this is dummy text. It is not meant to be read. Period.